Lunes 14 de Septiembre de 2026  |  Informe Estratégico  |  KARTAL Consulting

EL AUGE DE LAS MOTOS Y EL COSTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO

Los patentamientos de motos crecen 41,2% i.a. mientras la tarifa de transporte público subió hasta 5 veces más que la inflación desde 2023. ACARA, CAFAM, INDEC, CEPA, RedSUBE.

Aumento acumulado de tarifas de transporte en AMBA vs. inflación — KARTAL Consulting
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+41,2%
patentamientos de motos, acumulado ene-ago 2026
586.650 u. — ACARA/CAFAM
+1.668%
suba acumulada de la tarifa de subte desde 2023
vs +303,5% de inflación — CEPA
17,3%
del salario mínimo que hoy se va en transporte
vs 2,6% en dic-23 — CEPA
~2,5 años
plazo de repago de una moto propia vs. boleto
VAGNER

EL DATO CLAVE: los patentamientos de motos crecen 41,2% interanual mientras la tarifa de transporte publico en el AMBA subio hasta 5 veces mas que la inflacion desde noviembre de 2023 -y el salario minimo real cayo cerca de 43% en el mismo periodo.

LA DOBLE PINZA SOBRE EL BOLSILLO

Desde noviembre de 2023, las tarifas de transporte público en el AMBA acumulan aumentos de entre 1.221% y 1.668% según el modo, muy por encima de la inflación general (+303,5%) en el mismo período (CEPA en base a INDEC). El gasto mensual en transporte de un trabajador que usa colectivo y subte pasó de representar 2,6% a 17,3% del salario mínimo, vital y móvil (SMVM) -no solo por la suba de tarifa, sino porque el SMVM real cayó cerca de 43% en el mismo período.

DATOS CLAVE

IndicadorValor
Patentamiento de motos (acum. 8 meses)586.650 u. (+41,2% i.a.)
Suba tarifa subte (nov-23 a abr-26)+1.668%
Inflación general acumulada (mismo período)+303,5%
Caída real del SMVM (mismo período)~-43%
Transporte público combinado, costo mensual$79.400 - $109.720
Moto financiada, costo mensual$106.700 - $141.500
Moto ya pagada, costo mensual$41.000 - $49.000
Tasa prendaria Banco Nación (hasta 72 meses)TNA 38% / CFT TEA 57,02%

Fuente primaria: ACARA, CAFAM, INDEC, CEPA, RedSUBE/Argentina.gob.ar, Secretaría de Energía.

LO QUE ESTO SIGNIFICA PARA EL NEGOCIO

«Cuando el boleto cuesta como una cuota, la moto deja de ser un gusto y pasa a ser una cuenta.»

— Agop Karagoz, Director, KARTAL Consulting

Fuente primaria: ACARA, CAFAM, INDEC, CEPA, RedSUBE. Elaboración propia — KARTAL Consulting.

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